Europa ist Ansichtssache
In den Niederlanden und Belgien kommt es seit Wochen zu heftigen Bauernprotesten.
Hintergrund sind Beschlüsse beider Regierungen, zahlreiche Höfe zwangsweise zu schliessen, weil die Stickstoffbelastung der Böden gegen europäische Umweltauflagen verstossen. Bedroht sind ökologisch wertvolle Heidelandschaften.
Wenn mehr Bauern auf ökologische Produktion umstellen würden, könnte das helfen.
Doch das ist alles andere als populär unter flämischen Bauern.
Am EU-Gipfel der EU-Staats- und Regierungschefs hievt sich ein Thema auf die Agenda, das in diesem Kreis eigentlich nichts verloren hat.
Es geht um das Verbot, ab 2035 neue Benzin-Autos in der EU zu verkaufen, das Deutschland plötzlich in Frage stellt, obwohl das schon längst beschlossen war.
Die Regierung Deutschlands exportiert ein innenpolitisches Problem nach Brüssel. Darum reagieren die anderen EU-Staaten zunehmend genervt.
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Gaspreisdeckel? Dringlicher wäre es, den Gaskonsum zu senken.
Das lässt sich aus den neusten Zahlen des Gas-Konsum-Monitors (“European natural gas demand tracker”) des Brüsseler Think Tank Bruegel schliessen.
Von Januar 2002 bis September 2022 haben alle EU-Staaten gemeinsam ihren Gas-Verbrauch erst um -7 Prozent reduziert. Die EU-Energieminister haben sich aber dazu (selbst)-verpflichtet in jedem Land, 15 Prozent weniger Gas zu verbrennen.
Die Musterschülerinnen:
| Land | Total Reduktion | für Stromerzeugung | Haushalte | Industrie |
| Finnland | -53% | -58% | -50% | -50% |
| Lettland | -30% | -70% | -7% | -7% |
| Litauen | -23% | -62% | -22% | -22% |
| Dänemark/Schweden | -20% | -11% | -21% | -21% |
| Estland | -20% | -21% | -21% | |
| Deutschland | -11% | -3% | -16% | -9% |
Die schlechten Vorbilder:
| Land | Total Reduktion | für Stromerzeugung | Haushalte | Industrie |
| Kroatien | +8% | +36% | +3% | +3% |
| Slowakei | +4% | -40% | +10% | +10% |
| Griechenland | +3% | +9% | -5% | -5% |
| Spanien | +2% | +21% | -8% | -8% |
| Frankreich | -1% | +46% | -12% | -3% |
Daten bei Bruegel
Italien rückt politisch nach ganz rechts. Es jubeln die EU-kritischen Kräfte in Europa.
Italien bekommt aus dem Corona-Wiederaufbau-Fonds besonders viel Geld von der EU, rund 200 Milliarden Euro. Wahlgewinnerin Giorgia Meloni will den von Mario Draghi aufgelegte Reformplan neu verhandeln.
Die Zukunftstechnologie Wasserstoff als sauberer Energieträger ist von höherem europäischen Interesse.
Die EU fördert bereits europäische Kooperationen von Industrie, Staat und Wissenschaft in den Bereichen Batterien, Mikroelektronik und Infrastruktur als wichtig für das
gemeinsame europäische Interesse .
Das Programm zur Förderung der Wasserstoff-Technologie umfasst die Erzeugung, Speicherung,
Transport und Vertrieb von Wasserstoff sowie die Herstellung von
Brennstoffzellen, insbesondere für den Mobilitätssektor.
15 EU-Staaten dürfen den Auf- und Ausbau einer europäischen Wasserstoffindustrie mit bis zu 5,4 Milliarden Euro unterstützen. Die EU-Wettbewerbshüter haben grünes Licht für die milliardenschwere Förderung gegeben.
Mehr als 8 Milliarden Euro sollen zusätzlich von privaten Investoren dazu kommen.
Ein Schiffstransport kann mehr als 100 LKW auf verstopften Strassen ersetzen.
Darum wird in Nordfrankreich, Belgien, Niederlande massiv in den Ausbau und die Modernisierung der alten Binnen-Wasserstrassen investiert. Das soll die Transportwege von und zu den Häfen Rotterdam, Le Havre oder Antwerpen entlasten und umweltfreundlicher machen.
Auch technologisch macht die Branche grosse Fortschritte: Autonom fahrende Schiffe sind schon Realität.
Das Kanalsystem ist Jahrhunderte alt und erwacht nun wieder zu neuem Leben.